Transporter och infrastruktur

Sveriges hav, kuster och skärgårdar är strategiska resurser för jobb, trygghet, transporter, energi- och livsmedelsförsörjning, rekreation och innovation. Därför har regeringen beslutat om en ny maritim strategi som fokuserar särskilt på konkurrenskraft, fossilfrihet, blå näringar och ett levande hav.

Sveriges hav, kuster och skärgårdar är delar av vårt nationella arv. Men de är också strategiska resurser för jobb, trygghet, transporter, energi- och livsmedelsförsörjning, rekreation och innovation. Regeringen strävar efter ett maritimt Sverige som står starkt i en orolig omvärld och samtidigt tar sikte framåt – ett Sverige som främjar utvecklingen av de maritima näringarna och säkerställer ett levande och välmående hav.

Torsdagen den 6 augusti besöker infrastruktur- och bostadsminister Andreas Carlson Donsö för att presentera en nyhet på det maritima området och träffa entreprenörer inom fastighetssektorn.

Från och med den 1 augusti upphör kravet på introduktionsutbildning för den som övningskör privat och för handledare. Då utbildningen inte tillräckligt åtgärdat de brister som föranledde kravet ansågs de ökade kostnaderna och den tidsåtgång den innebär inte vara motiverade.

Regeringen har utsett Boel Enjin till ny överdirektör för Luftfartsverket. Boel Enjin kommer närmast från rollen som ekonomidirektör för Luftfartsverket.

Regeringen ger Post- och telestyrelsen (PTS) tillsammans med övriga sektorsansvariga myndigheter, civilområdesansvariga länsstyrelser, Försvarsmakten och Totalförsvarets plikt- och prövningsverk i uppdrag att utreda hur totalförsvarets behov av posttjänster (brev och paket) ser ut vid höjd beredskap och ytterst krig.

Regeringen ger Post- och telestyrelsen (PTS) i uppdrag att förbereda inrättandet av en nationell postsamverkansgrupp i syfte att stärka och utveckla arbetet inom området post (brev och paket) i beredskapssektorn elektroniska kommunikationer och post.

Regeringen ger Trafikverket i uppdrag att under det fortsatta genomförandet av objektet Norrbotniabanan Skellefteå–Luleå ny järnväg identifiera och vidta kostnadsreducerande åtgärder i objektet.

Posttjänster är en viktig del i försörjningsberedskapen. För att brev och paket ska nå fram även under svåra förhållanden ger regeringen 20 myndigheter uppdrag som ska bidra till att stärka beredskapen vid kris och ytterst krig.

Regeringen ger Trafikverket i uppdrag att stärka myndighetens arbete med samhällsekonomiska underlag för beslut om åtgärder i transportsystemet. Arbetet ska bedrivas med utgångspunkt i en handlingsplan som myndigheten ska ta fram. I handlingsplanen ska Trafikverket redovisa åtgärder i prioriterad ordning gällande de samhällsekonomiska metoder som behöver utvecklas och ange en tidsplan för när denna utveckling kan vara genomförd.

Regeringen ger Trafikverket i uppdrag att identifiera och genomföra kostnadsreducerande åtgärder för objektet Norrbotniabanan Skellefteå–Luleå. Syftet är att stärka kostnadskontrollen och säkerställa att investeringen genomförs så kostnadseffektivt som möjligt inom ramen för den nationella planen för transportinfrastrukturen.

En särskild utredare ska analysera och föreslå de författningsändringar som behöver göras för att det ska bli möjligt för ett eventuellt statligt ägt bolag att ansvara för byggande och drift av allmän statlig väg. Regeringen gör bedömningen att det under planperioden 2026–2037 bör genomföras investeringsobjekt som projekteras och byggs av någon annan aktör än Trafikverket. Syftet är att utreda förutsättningar för att ett statligt bolag ska kunna handha den statliga väghållningen, eller delar där av, dvs. byggande av väg och drift av väg i väglagens (1971:948) mening.

Regeringen ger Trafikverket i uppdrag att i enlighet med vad som anges under rubriken Närmare om uppdraget förbereda för genomförande av statlig transportinfrastruktur genom offentlig-privat samverkan (OPS) samt utreda förutsättningarna för att genomföra nedan angivna objekt genom OPS.

Regeringen anser att det är angeläget att kunna pröva alternativa former för att finansiera och organisera utvecklingen av transportinfrastrukturen. Som ett led på vägen ges Trafikverket i uppdrag att förbereda för genomförande av statlig transportinfrastruktur genom offentlig-privat samverkan (OPS). Dessutom ska en statlig utredning tillsättas med syfte att utreda förutsättningar för att ett eventuellt nytt statligt bolag ska kunna sköta byggnation och drift av statliga allmänna vägar.

Här kan du ta del av till vilka instanser som regeringen har remitterat Ds. 2026:9 En ny hemvist stärker sjö- och flygräddningstjänsten i Sverige.

Den 22 maj 2026 fick Middle East Airlines (MEA) avslag på sin ansökan om tillstånd för att flyga sträckan Beirut-Göteborg i syfte att möjliggöra för ungdomslag från Libanon att delta i fotbollsturneringen Gothia Cup. Regeringen har nu upphävt det överklagade beslutet och lämnar tillbaka ärendet till Transportstyrelsen för ny prövning.

Regeringen har remitterat ett flertal åtgärder som syftar till att säkerställa ett regelverk som möjliggör effektivare resor och transporter. Förslagen inkluderar bland annat höjd hastighet för personbil som drar släp eller husvagn, moderniserade regler som tillåter längre bussar och fler typer av långa lastbilsekipage samt en åtgärd för att underlätta omledning av trafik i samband med olyckor eller vägarbeten.

Infrastruktur- och bostadsminister Andreas Carlson har valts till ordförande i Ukraine Transport Support Funds management committee. Fonden är en förmedlare av donationer till transportprojekt i Ukraina för återuppbyggnad och utveckling av transportsystemet.

Här kan du ta del av till vilka instanser som regeringen har remitterat Ds 2026:11 Ökad tillgång till hållbara drivmedel inom luftfart och sjöfart

Här kan du ta del av till vilka instanser som regeringen har remitterat promemorian Genomförande av det reviderade direktivet om föroreningar förorsakade av fartyg.