Transporter och infrastruktur

Här kan du ta del av till vilka instanser som regeringen har remitterat Transportstyrelsens rapport Lastsäkring vid godstransporter på järnväg.

Faktapromemoria gällande två förslag till Europaparlamentets och rådets förordning om insamling och överföring av förhandsinformation om passagerare (API) för att förbättra och underlätta yttre gränskontroller och om ändring av förordning (EU) 2019/817 och förordning (EU) 2018/1726 samt om upphävande av rådets direktiv 2004/82/EG, COM(2022) 729, och Europaparlamentets och rådets förordning om insamling och överföring av förhandsinformation om passagerare för att förebygga, förhindra, upptäcka, utreda och lagföra terroristbrott och grov brottslighet och om ändring av förordning (EU) 2019/818, COM(2022) 731.

För att säkra en god beredskap har regeringen beslutat att Trafikverket ska kunna upphandla och lagerhålla viktig materiel som behövs till väginfrastruktur. Denna möjlighet finns redan sedan tidigare när det gäller materiel till järnvägen.

Den 21 februari bjuder Regeringskansliet in till EU-sakråd angående förslag till Europaparlamentets och rådets förordningar om insamling och överföring av förhandsinformation om passagerare.

Nu har det gått 100 dagar sedan regeringen tillträdde. En viktig prioritering är landsbygdspolitiken, där det sammanhållna Landsbygds- och infrastrukturdepartementet initierat flera viktiga insatser för att hela landet ska fungera.

Här kan du ta del av till vilka instanser som regeringen har remitterat Transportstyrelsens rapport Analys av genomförandet av 2022 års ändringar av 2006 års sjöarbetskonvention (MLC).

Här kan du ta del av till vilka instanser som regeringen har remitterat promemorian Nya trafikförsäkringsregler – stärkt skydd för försäkringstagare och andra som skadas i trafiken (Ds 2022:27).

Faktapromemoria gällande En drönarstrategi 2.0 för ett smart och hållbart ekosystem för obemannade luftfartyg i Europa.

Här kan du ta del av till vilka instanser som regeringen har remitterat Transportstyrelsens promemoria Uppdrag att utreda regler för A-traktorer.

Regeringen satsar via Trafikverket 15 miljoner kronor per år för att genom forskning och innovation snabbt få elflyg på plats i Sverige. Trafikverket får också i uppdrag att utreda förutsättningarna för att införa elflyg på linjer med allmän trafikplikt.

I promemorian föreslås ändringar i lagen (2010:1065) om kollektivtrafik i fråga om möjligheten att direkttilldela avtal som avser kollektivtrafik på järnväg. Det föreslås att Trafikverkets möjlighet att direkttilldela sådana avtal begränsas till avtal vars årliga genomsnittsvärde uppskattas till ett belopp motsvarande högst 7 500 000 euro.

Landsbygdsminister Peter Kullgren och infrastruktur- och bostadsminister Andreas Carlson, debattartikel, Dagens industri, 9 januari 2023.

Här kan du ta del av till vilka instanser som regeringen har remitterat promemorian Riktlinjer för den skandinaviska luftfartspolitiken.

Förslaget till skandinaviska luftfartspolitiska riktlinjer ska som tidigare (bl.a. 1997) förankras med riksdagen genom en proposition. Efter det kan en reviderad internationell överenskommelse om den skandinaviska luftfartspolitiken ingås mellan Sverige, Danmark och Norge.

Avskaffade hinder för utresor från Kina i kombination med ökad och omfattande spridning av covid-19 i landet har aktualiserat frågan om att införa inreserestriktioner bland annat i Europa. Sverige förbereder nu för att kunna införa vissa sådana restriktioner med krav på negativt covid-19-test. Resenärer från Kina behöver vara beredda på att beslut kan fattas med kort varsel.

I budgeten för 2023 satsar regeringen 1 miljard kronor på ökat vägunderhåll. Trafikverket kan använda medlen för till exempel beläggningsunderhåll, linjemålning, broreparationer och trumbyten.

I april 2021 antog Europa­parla­mentet och rådet en ny förord­ning om rättig­heter och skyldig­heter för tåg­rese­närer. Förord­ningen inne­håller regler om bland annat rätten till ersätt­ning vid förse­ningar och vilken informa­tion rese­närerna ska få. Den inne­håller också regler om åtgärder för att under­lätta resandet för perso­ner med funktions­ned­sättning eller nedsatt rörlig­het.

Regeringen ger Trafikverket i uppdrag att utreda nya åtgärder i järnvägssystemet för hastigheter upp till som mest 250 km/tim, som på ett kostnadseffektivt sätt åstadkommer kapacitetsförbättringar i Skåne. Åtgärderna ska framför allt vara inriktade mot att förbättra förutsättningarna för arbetspendling samt underlätta för utökade godstransporter i järnvägssystemet. Det ska främst handla om åtgärder på sträckan Hässleholm–Lund, men även åtgärder på andra bandelar.

Regeringen ger Trafikverket i uppdrag att utreda åtgärder i järnvägssystemet i stråket Göteborg-Borås med inriktningen att järnvägen ska byggas ut i stråket för att förbättra arbetspendling, men på ett mer kostnadseffektivt sätt jämfört med projektet Göteborg–Borås, del av nya stambanor.

Regeringen ger Trafikverket i uppdrag att under det fortsatta arbetet identifiera och vidta kostnadsreducerande åtgärder vid genomförandet av projektet Ostlänken (Järna–Linköping). De kostnadsreducerande åtgärderna ska ligga inom ramen för beslutad tillåtlighet för Ostlänken och åtgärderna ska inte medföra någon nämnvärd försening för arbetet med Ostlänken. Vidare ska Trafikverket se över vilka eventuella justeringar av projektet som är lämpliga med anledning av de nya förutsättningar det innebär att Ostlänken inte ingår i hoplänkat system av nya stambanor för höghastighetståg enligt regeringens beslut (I2022/02416).