Skärpta straff för olovlig körning och rattfylleribrott (utkast till lagrådsremiss)
Publicerad
Det finns ett behov av skärpta straffrättsliga reaktioner vid upprepade och allvarliga fall av olovlig körning och rattfylleribrott.
Ladda ner:
I utkastet lämnas därför förslag om att maximistraffen för grov olovlig körning och rattfylleri höjs från fängelse i sex månader till fängelse i ett år samt att maximistraffet för grovt rattfylleri höjs från fängelse i två år till fängelse i tre år. Vidare föreslås att en ny kvalifikationsgrund införs i straffbestämmelsen om grovt rattfylleri som innebär att det vid bedömningen av om brottet är grovt särskilt ska beaktas om föraren tidigare har gjort sig skyldig till rattfylleri eller grovt rattfylleri. I utkastet föreslås också att brottsbeteckningen grov olovlig körning införs samtidigt som det föreskrivs särskilda kvalifikationsgrunder för det brottet som innebär att det vid bedömningen av om brottet är grovt särskilt ska beaktas om föraren tidigare har haft ett körkort som blivit återkallat, föraren tidigare har gjort sig skyldig till olovlig körning eller grov olovlig körning, eller gärningen annars har varit av allvarligt slag. Slutligen föreslås att ett oaktsamhetsansvar införs för olovlig körning.
Lagändringarna föreslås träda i kraft den 1 januari 2023.
Lagstiftningskedjan
Kommittédirektiv
Departementsserien (2 st)
-
Skärpta straff för olovlig körning och rattfylleribrott (utkast till lagrådsremiss)
Det finns ett behov av skärpta straffrättsliga reaktioner vid upprepade och allvarliga fall av olovlig körning och rattfylleribrott.
-
Utredaren har haft i uppdrag att utreda och utvärdera vissa frågor avseende trafikbrott och sjöfylleri.
Statens offentliga utredningar
Lagrådsremiss (1 st)
-
Skärpta straff för olovlig körning och rattfylleribrott
Det finns ett behov av skärpta straffrättsliga reaktioner vid upprepade och allvarliga fall av olovlig körning och rattfylleribrott.