Pressmeddelande från Landsbygds- och infrastrukturdepartementet

Transportstyrelsen ges i uppdrag att se över regelverket om prisinformation på taxitrafikområdet

Publicerad 20 augusti 2026

Antalet anmälningar till Konsumentverket om oskäligt höga priser för taxiresor har mer än fördubblats från 2024 till 2025 och även för 2026 ses en ökning av anmälningar. Transportstyrelsen får därför i uppdrag att analysera dagens regelverk och lämna förslag på nödvändiga åtgärder som kan bidra till en tydligare reglering som underlättar för konsumenterna.

– Oskäliga taxipriser är ett problem. Idag är det svårt att förstå vad en taxiresa kommer att kosta, innan man sätter sig i bilen. Bara en av tio uppger att de kan använda prisinformationen för att uppskatta kostnaden. Det duger inte. Nu ger regeringen Transportstyrelsen i uppdrag att se över reglerna så att priserna blir tydligare för resenärerna och att det blir svårare att ta ut oskäliga priser, säger infrastruktur- och bostadsminister Andreas Carlson.  

Den som har taxitrafiktillstånd och bedriver taxitrafik med ett fordon som är försett med en taxameter är skyldig enligt lag att informera potentiella kunder om vilken taxa som tillämpas samt i förekommande fall lämna en prisuppgift. Informationen om taxan ska lämnas så att kunden vet vilken taxa som gäller innan avfärd.

I promemorian Oskäligt höga priser av taxiresor (2026/405) konstaterar dock Konsumentverket att det är både svårt för resenärer att beräkna priset för en taxiresa och att förstå reglerna om bindande prisuppgift. Mot bakgrund av det ökade antalet anmälningar om oskäliga taxipriser och de slutsatser som Konsumentverket har dragit i den nämnda promemorian anser regeringen att det finns skäl att se över dagens regler om prisinformation. Översynen ska ha som mål att göra det enklare för konsumenten att förstå priset för en taxiresa och motverka att oskäliga priser kan tas ut.

Utöver detta ska Transportstyrelsen även se över den så kallade vilotidsförordningen. Vilotidsförordningen reglerar förarnas dygnsvila och hur denna ska dokumenteras. Reglerna gäller för taxitrafik, godstransporter med lätta fordon, skolskjutsar med fordon för högst nio personer samt mjölktransporter till och från lantbruk. Transportstyrelsens återkommande kontroller av regelefterlevnaden inom taxibranschen visar att det finns brister i efterlevnaden av vilotidsreglerna.

I uppdraget ingår därför att lämna förslag på en modernisering av registreringen av förarens vilotid och även analysera om vilotidsförordningens nuvarande tillämpningsområde är ändamålsenligt samt vid behov lämna förslag på andra förändringar i det regelverk om vilotid som gäller och som kan bidra till ett enklare, mer effektivt och mer ändamålsenligt regelverk för förare och företag.

Transportstyrelsen ska senast 30 juni 2027 lämna en delredovisning av uppdraget som ska omfatta den delen av uppdraget som rör prisinformation.

Uppdraget ska slutredovisas senast den 15 december 2027.