Pressmeddelande från Landsbygds- och infrastrukturdepartementet

Trafikverket får i uppdrag att utveckla ramverk för riskreserven

Publicerad 18 juni 2026

Regeringen ger Trafikverket i uppdrag att ta fram ett ramverk för hur den riskreserv som finns i den nationella planen för transportinfrastrukturen 2026-2037 ska användas och hanteras. Syftet är att skapa tydligare rutiner för att hantera oförutsedda kostnadsökningar i stora infrastrukturprojekt.

– Riskreserven ger bättre kontroll över skattebetalarnas pengar och begränsar risken att ett projekts fördyringar inte stoppar utvecklingen. Det blir mer ordning och reda helt enkelt. Riskreserven ger en mer stabil och förutsägbar planeringsprocess och bättre genomförande av nationella planen, säger infrastruktur- och bostadsminister Andreas Carlson.

Med riskreserven öronmärks vissa medel för fördyringar, för att undvika att objekt som trots allt av något skäl blir dyrare än beräknat påverkar framdriften i andra objekt.

Riskreserven uppgår till knappt 38 miljarder kronor, vilket motsvarar drygt 9 procent av de namngivna investeringarna i planen. Den får användas för namngivna objekt som omfattas av den nationella planen för transportinfrastrukturen 2026-2037. Beslut fattas av regeringen efter förslag från Trafikverket. För pågående objekt finns inom den totala riskreserven även en möjlighet för Trafikverket att fatta beslut upp till en total ram om 3 miljarder kronor under planperioden.

För att förbättra regeringens möjligheter att överblicka konsekvenserna av kostnadsökningar och få en sammanvägd bedömning av hur uppfyllandet av den nationella planen går ska Trafikverket även lämna förslag på en struktur för en årligen sammanställd ekonomisk redovisning av samtliga namngivna objekt i planen.

Uppdraget ska redovisas den 1 februari 2027.