Förordningar om multimodala bokningstjänster och tågbiljetter 2025/26:FPM93
Publicerad
Faktaprememoria gällande förslag om förordning om multimodala bokningstjänster och upphävande av (EG) No 80/2009, samt förslag om förordning om tågbiljetter.
Ladda ner:
Den 13 maj 2026 presenterade kommissionen det s.k. resenärspaketet som
syftar till att förenkla planering för och bokning av regionala, långväga och
gränsöverskridande resor, särskilt för tågresor som involverar flera operatörer. Paketet innehåller bland annat förslag till förordning om multimodala bokningstjänster respektive förordning om järnvägsbiljetter.
Förordningen om multimodala bokningstjänster har som mål att främja en
digital biljettmarknad i alla trafikslag genom att främja tillgången till
mobilitetsdata genom konkurrensneutrala avtalsvillkor mellan berörda företag. Vidare syftar förordningen till att främja konkurrensneutral information om multimodala biljettjänster som till exempel innehåller uppgifter om priser, resetider, utsläpp av växthusgaser och tillgänglighet för personer med funktionsnedsättning.
Förslaget till förordning om järnvägsbiljetter syftar till att underlätta resande på järnväg, bland annat genom att främja marknaden för tillhandahållandet av biljettjänster med särskilda krav på dominerande leverantörer.
Transportpolitikens övergripande mål är att säkerställa en samhällsekonomiskt effektiv och långsiktigt hållbar transportförsörjning för medborgarna och näringslivet i hela landet. Regeringen välkomnar syftet med förslagen som är att göra det enklare för resenärerna att hitta lämpliga resealternativ, liksom att boka och köpa biljetter i ett eller flera trafikslag genom digitala lösningar.
Regeringen välkomnar att kommissionen föreslår åtgärder som syftar till att lösa de utmaningar som finns gällande tillgång till biljetter till passagerartrafik på järnväg, särskilt för längre distanser och över landsgränserna. Förslaget kan bidra till ökad rörlighet för människor och företag på den inre marknaden, stärkt konkurrenskraft samt minskade utsläpp av växthusgaser.
Regeringen bedömer att EU behöver ett visst mått av gemensamma regler för utveckla marknaden för biljett- och bokningstjänster i konkurrensneutral inriktning. Det gäller fram för allt regler för att utveckla marknaden för tågbiljett- och bokningstjänster på längre distanser och över gränserna samt för att minska hindren för nya aktörer på järnvägsmarknaden.
Däremot ser regeringen att förslagen innebär en omfattande reglering som ställer en rad nya krav på såväl företag som myndigheter.
Det är en prioritering för regeringen att företagens regelbörda ska minska och att företagen inte ska belastas med kostsam byråkrati. Överreglering och onödiga krav på företag bör undvikas i enlighet med regeringens och EU:s förenklingsagenda. Likaså är det av stor vikt att effekterna är noga balanserade utifrån huvudsyftet att underlätta resande framför allt på längre distanser och över landsgränser, och att reglerna är hållbara både på kort och långt sikt ur ett offentligt-finansiellt perspektiv.
Regeringen avser att verka för ett EU-regelverk som gör det enklare för resenärer inom EU. Marknaden för informations- och biljettjänster bör ges förutsättningar för att utvecklas och bidra till samhällsekonomisk effektivitet. Det är viktigt att reglerna är teknik- och konkurrensneutrala samtidigt som företagens och myndigheternas regelbörda och informationslämnande ska minimeras.
Beskrivning av stegen i lagstiftningskedjan
En stor del av svensk lagstiftning utgår från gemensam EU-lagstiftning. På regeringen.se kan du följa de olika stegen när förhandling om EU-lagstiftning startas, förankras, beslutas om och slutligen genomförs i Sverige.
