Andreas Carlson träffade branschföreträdare för svensk godstransport
Publicerad
Tisdagen den 19 maj bjöd infrastruktur- och bostadsminister Andreas Carlson för femte gången in till Godstransportforum. Forumet samlar branschföreträdare för godstransporter i Sverige. I fokus för diskussionerna var de delar som rör godstransporter i nationell plan för transportinfrastruktur 2026–2037. Regeringen beslutade om den nya nationella planen i april.
Viktiga satsningar för godstransporter i nationell plan är att eftersatt underhåll på vägsidan kommer återtas och att järnvägsunderhållet kommer tas igen så mycket som Trafikverket bedömer är möjligt att hinna med under planperioden. En annan viktig satsning är kraftigt ökad bärighet på vägarna. Målsättningen är att princip hela det statliga vägnätet som idag har bärighetsklass 1 (BK1) ska nå bärighetsklass 4 (BK4) under planperioden.
Sedan tidigare har regeringen prioriterat genomförande av ett flertal åtgärder på Malmbanan. Till detta har regeringen nu lagt in ytterligare två objekt på Malmbanan i planen för att möta industrisatsningarna i norra Sverige.
Vid Godstransportforum i november 2025 lanserade regeringen en ny godstransportstrategi som syftar till att stärka alla fyra trafikslag och därmed näringslivets konkurrenskraft. I samband med godstransportstrategin lade regeringen sex myndighetsuppdrag. De flesta av uppdragen är rapporterade och bereds inom Regeringskansliet. Trafikverket presenterade därför denna gång status i uppdraget om att ta fram en handlingsplan för långväga godstransporter. Ytterligare ett ämne på mötet var de planerade sänkningarna av godstrafikens banavgifter.
